viernes, 6 de noviembre de 2015
jueves, 5 de noviembre de 2015
CASO WOLSVAGEN o La hipocresía de los Medios del Sistema
Lo de Wolsvagen ya huele.
Los medios oficiales llevan varios días mareando la perdiz..
De vez en cuando el Sistema, subido al limbo de los justos, nos quiere hacer creer que el que la hace la paga. Que son sensibles a la problemática medioambiental y que son los primeros en condenar a los agresores.
¡Es mentira!
Dentro de pocos días el tema dejará de estar de actualidad. Los medios no volverán a hablar del ello. Wolsvagen se las ingeniará para no pagar nada o casi nada, porque siempre ha sido así (¿Cuánto pagó la convicta Alnazcollar por el desastre que causó?)y lamentablemente solo quedará una atmósfera más sucia.
Por cierto ¿alguien ha oído a algún periodista o ha leído algún articulo que analice en profundidad el impacto ecológico de la jugada?
De esto no hay que hablar para no despertar a la fiera.
En este país las emisiones de CO2 son un daño colateral.
Los medios callan lo que el Sistema ordena.
Ecologistas denuncian la falta de voluntad de cambio de España ante la Cumbre del Clima
ESPAÑA, TERCER PAÍS DE LA QUE QUE MÁS HA AUMENTADO LAS EMISIONES CONTAMINANTES DESDE 1990
Podría copiar más enlaces con noticias que el Sistema guarda en el cajón de la ropa sucia, pero por hoy basta.
miércoles, 4 de noviembre de 2015
Sánchez Gordillo ( en referencia a PODEMOS): "No podemos estar a favor de la OTAN, una organización terrorista"
Ante el cambio de postura de Podemos con respecto a la OTAN (recordad que Pablo Iglesias en las europeas prometía salir de esta organización)
"No se puede ser de izquierdas ni humanista, ni pacifista y defender a la OTAN y sus matarifes culpables de 16 millones de muertos y de todas las guerras imperialistas después de la II Guerra Mundial"
¡QUIERO COCHES SIN BOCINA!
¿Por qué llevan bocina (claxon) los vehículos?
Vayamos a Wipipedia:
En la cultura contemporánea, el claxon o bocina es uno de
los más frecuentes elementos de la contaminación sonora: sustituyendo a la voz
humana, muchísimas personas al volante (automóvil, autobús, tren, etc.)
accionan el claxon o bocina sin la debida consideración de las personas ni circunstancias
circundantes.
Su uso indiscriminado es impertinente,
por ello el código de circulación sólo autoriza su uso con toques repetidos
y cortos en los siguientes casos tan sólo de día:
- Para evitar un posible accidente.
- Para avisar de nuestra posición a quien intenta incorporarse a la vía (y más si lo intenta marcha atrás).
- Para señalizar nuestra circulación como vehículo prioritario (también sería imprescindible el uso de la señal de emergencia).
- Para avisar al conductor que nos precede de nuestra intención de adelantarlo.
En estos cuatro casos permitidos, una
disminución de la velocidad, llegando a parar si es necesario, se me antoja
mucho más efectivo.
¿Para qué se utiliza realmente la bocina?
·
Para recriminar a otro conductor el error que ha
cometido.
·
Para chillar y cabrearte porque con el jefe no
lo has podido hacer.
·
Para sobresaltar a otro conductor que estaba
tranquilo.
·
Para superar tu complejo de inferioridad.
·
Para meter prisa y recuperar el tiempo que has
perdido maquillándote.
·
Para buscar gresca
·
Para contaminar acústicamente las ciudades.
·
Para liberar el stress producido por un trabajo
alienante.
·
Para saludar a los amigos.
·
Para hacer celebrar a los otros, los triunfos de tu equipo.
O simplemente para tocar las pelotas.
Así que , dada la propensión innata que tenemos a tocar el
pito, reivindico la idea de que los automóviles….
¡Vengan de
serie SIN bocina!
¡Cuánto ganaríamos todos!
CIBERCHUS
martes, 3 de noviembre de 2015
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